“El terreno es complicado, con un lecho rocoso de pizarra muy duro que está retrasando los trabajos". 
Espera que ese lecho no sea muy profundo para poder acelerar la excavación y empezar la perforación vertical durante la tarde a la cota -25.

“Las máquinas que tenemos trabajando en el pequeño espacio son las más potentes del mercado”, explica Vidal.

Ha informado también que no han parado de trabajar en la plataforma del túnel horizontal pero está siendo más lento por el macizo rocoso que se encontraron.

Al igual que en comparecencias anteriores, el responsable no ha querido dar plazos de tiempos, aunque ha indicado que espera que pueda ser antes del lunes.